Малин,
Малинский район

Малинский район (укр. Малинський район) – административная единица на востокеЖитомирской области Украины. Административный центр – город Малин, не входит в его состав.

Расположен на востоке области.

Граничит на юге с Радомышльским районом, на западе с Коростенским и Вололдарско-Волынским , на севере с Народическим районами Житомирской области на востоке с Иванковским и Бородянским районами Киевской области.

Население: 19 417 чел. (на 1.01.2014)

Площадь: 1406 км. кв.

Малин (укр. Малин) – город областного значения в Житомирской области Украины, административный центр Малинского района

Расположен на берегах реки Ирша, притока Тетерева, за 103 км на северо-восток от Житомира, в 3 км от железной дороги Киев-Ковель и автодороги Киев-Брест.

В состав Малинского городского совета другие населенные пункты не входят.

Население: 26 950 чел. (1 апреля 2013)

Телефонный код: 4133

История Малина

В трех километрах к юго-востоку от Малина сохранились остатки древнерусского городища. Отдельные ученые считают остатками города, которыми, якобы в X в., владел древлянский князь Мал, от имени которого и происходит название города.

В люстрации 1471 земли вокруг Малина упоминаются как используемые для рыболовства, пчеловодства, охоты. В то же время шло их заселения путем крестьянской колонизации. В то время село принадлежало Великому Литовскому княжеству.

В 1648 году, как и весь украинский народ, жители Малина восстали против польско-шляхетского гнета, за воссоединение Украины с Россией. Они убили господина, сожгли его имение. Многие жители присоединились к крестьянско-казацкого войска, возглавляемого Богданом Хмельницким, и в его составе громили шляхту. Малин неоднократно становился местом военных действий, поэтому получил в годы войны значительных разрушений. Чтобы избежать издевательств польской шляхты, почти все население переселилось на Левобережье. Даже в конце XVII в. в Малине было только 9 дворов.

После Андрусовского перемирия 1667 Малин остался в составе Польши. В частности, боясь, что его постигнет та же участь, как и предшественника, новый владелец Малина М. Елец прибыл к своему разрушенного поместья только 1691.

Под властью Польши Малин находился до 1793 года. После воссоединения Правобережной Украины с Россией вошел в состав Радомышльского уезда Киевской губернии. Малин переходил от одного владельца к другому.

В середине XIX в. в Малине было 130 дворов. В начале 40-х годов здесь действовали кустарный чугунолитейный завод, две мельницы. Ежегодно в селе проходила ярмарка. Торговали лошадьми, рогатым скотом, хлебом, шкурами, тканями, солью, дегтем, различными изделиями из чугуна, железа и дерева.

О медицинском обслуживании населения власти не заботились. Лечением здесь занимались знахари и шептухи. На весь город и окружающие села была только начальная школа.

В 1866 Малин стал волостным центром. В 1873 малинское имение приобрела К.С. Миклухо - мать известного русского путешественника и ученого К. С. Миклухи-Маклая, которая до этого жила в Петербурге. Это была женщина передовых для того времени взглядов. Малин часто упоминается в письмах Миклухи-Маклая, которые напечатаны в 4-м томе собрания его сочинений. Сюда путешественник приезжал в 1886 и в 1887 гг. Родным, которые жили здесь, он написал десятки писем.

После реформы 1861 года ускорилось развитие промышленности. Здесь начали действовать кожаный и винокуренный заводы.

Кроме бумажной фабрики, в Малине в начале XX в. было две мастерские гнутой мебели, дубляжный, кирпичный и пивоваренный заводы, паровая мельница, мельница, четыре кузницы. Оживлению промышленного жизни способствовала прокладка в 1902 вблизи Малина железной дороги Киев-Ковель. Однако основное место в экономике Малина продолжало занимать сельское хозяйство.

В начале XX в. на весь город и окружающие села была только земская больница, где работали врач, фельдшер и акушерка. Действовала аптека.

Образование дети тружеников получали в двухклассной сельском училище.

Весной в 1920 году на Украине снова сложилось угрожающее положение. 25 апреля напала Польша. Продвигаясь вдоль железной дороги Ковель - Киев, они 26 апреля подошли к Малину и окружили его. 27 апреля 1920 под давлением польской конницы советские части оставили городок. Однако не успели интервенты закрепиться в Малине, как седьмой стрелковая дивизия стремительным контрударом освободила Малин и заставила их отойти, захватив при этом много пленных, 8 орудий и 23 пулемета.

Лишь подтянув значительные силы, интервенты 28 апреля снова вошли в городок, но не надолго. Во второй половине июня четырнадцатого кавалерийская дивизия и сто тридцать первая Таращанская бригада освободили Малин.

Во время гражданской войны Малин понес большие разрушения. Бумажную фабрику сожгли сами фабриканты. Сохранилось лишь одно небольшое помещение.

22 июня 1941 вероломное нападение фашистской Германии на Советский Союз прервало мирную жизнь. Уже в начале июля фронт приблизился к Малину и на подступах к городу разгорелись ожесточенные бои. 22 июля гитлеровцам удалось захватить Малин. Станция Малин четыре раза переходила из рук в руки.

12 ноября 1943 войска 1-го Украинского фронта освободили Малин от фашистских захватчиков.

Защищая от фашистских захватчиков погибли 530 жителей города.