Геральдика
Казатинского района
Щит разделен вилообразным крестом на синее, зеленое и золотое поля. В его центре размещена золотая мельница, над которой - шестнадцатилучевое солнце с человеческим лицом. В нижней части герба серебряное крылатое колесо - символ железной дороги. С обеих сторон ветряка золотые колосья, перевитые снизу сине-желтой лентой с надписью красными буквами «КОЗЯТИНЩИНА».
Казатинского района
Флаг представляет собой прямоугольное полотнище с соотношением сторон 2: 3 и состоит из трех равновеликих горизонтальных полос: синей, желтой и зеленой.
города Казатин
города Казатин
Казатин,
Казатинский район
Казатинский район (укр. Козятинський район) – административная единица на севереВинницкой области Украины. Административный центр – город Казатин.
Район расположен в пределах Приднепровской возвышенности в северной части Винницкой области.
Район граничит на западе с Хмельницким, на юго-западе с Калиновским и на юго-востоке с Погребищенским районами Винницкой области. На востоке: с Ружинским районом Житомирской области.
Население: 40 838 чел. (1.06 2013)
Площадь: 1 120 км кв.
Казатин (укр. Козятин) – город областного значения в Винницкой области Украины, административный центр Казатинского района, но сам в его состав не входит.
Расположен в верховьях реки Гуйвы (приток Тетерева), в 62 км от областного центра. Узел железнодорожных линий.
Является административным центром Казатинского городского совета, которому подчинен поселок городского типа Зализничное.
Население: 25 229 чел. (1 апреля 2013)
Телефонный код: +380 4342
История Казатина
Появление Казатина связано со строительством Киево-Балтской (Одесской) железной дороги. В июле 1870 года закончена прокладки ветки от станции Казатин в Бердичев. Название станция получила от соседнего села Казатин (теперь с. Казатин Казатинского района). Одновременно строился рабочий поселок Казатин, который 7 июля 1874 он отнесен к категории городов (Бердичевского уезда Киевской губернии). В 1878 году в городке открыли одно классное народное училище, которое только в конце 90-х годов преобразовано в двухклассное.
Близость железной дороги, потребность в обслуживании железнодорожного узла способствовала быстрому росту Казатина. С 1888 до 1890 года шли работы - расширялась станция, сооружался новый вокзал, проект которого составил архитектор В. И. Куликовский. Казатинский вокзал был одним из самых красивых на Юго-Западной железной дороге. В 90-х годах XIX в. Казатин стал большой станцией. Отсюда отправлялись поезда на Брест, Одессу, Умань.
14 июля 1941 гитлеровские войска ворвались в Казатин. Войска 1-го Украинского фронта, развивая наступление, приближались к городу. 28 декабря 1943 пехотные и танковые части отбили у врага железнодорожный узел и город Казатин, разгромив немецкий гарнизон и части, специально переброшены на этот участок.