Ирпень,
Ирпенский городской совет

Ирпенский городской совет находится на территории Киево-Святошенского района, но в его состав не входит. Граничит с городом Буча

Горсовету подчинены поселки городского типа: Ворзель, Гостомель и Коцюбинское.

Ирпень находится между рекой Ирпень и ее притоком Бучей, в 27 км от Киева. Железнодорожная станция на линии Киев-Коростень.

Население - 61 112 человек (2011 г.).

Внешние связи Ирпенского региона с другими пунктами Украины обеспечиваются железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом. Через территорию региона проходит магистральная автомобильная дорога государственного значения М07 (Киев-Ковель-Яготин), на севере региона проходят международные автомобильные транспортные коридоры: Критский № 3, Европа-Азия. Указанные транспортные коридоры проходят в створе магистральной автодороги государственного значения М06 (Киев-Чоп на Будапешт) и имеют значение для налаженных каналов перевозок между Украиной и государствами Западной Европы.

Через Ирпенский регион пролегают железнодорожные пути магистральной линии Киев-Коростень. По ее перегоне в пределах территории региона расположены три железнодорожные станции (станции Беличи, Ирпень, Ворзель).

Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова, расположенный в пгт Гостомель, обладает взлетно-посадочной полосой (3,5 км), способен к приему таких гигантов как АН-225 и АН-124-100.

В современном Ирпене действует более 20 церквей различных конфессий, в частности Покровский храм Святителя Николая, Ирпенская библейская семинария Всеукраинского Союза Объединений Евангельских Христиан Баптистов.

В Ирпене нет старой городской застройки, зато отдельные образцы дачной застройки 1-й половины ХХ века и первых послевоенных десятилетий имеют историческое значение как места пребывания и деятельности многих представителей творческих профессий, а бывшая дача киевского фабриканта Николая Чоколова от 1936 года является Домом творчества Союза писателей Украина.

В Ирпене родился Николай Носов автор «Приключений Незнайки» .

В Ирпень приезжали выдающиеся украинские и российские писатели Леся Украинска, Панас Мирный, И. К. Карпенко-Карый, А. И. Куприн, С. В. Васильченко, корифеи театра М. Садовский, П. К. Саксаганский, М. К. Заньковецкая и другие.

История Ирпени

Вблизи города обнаружены поселения зарубинецкой культуры. .

На территории Ирпени в XVII в. существовало село Романовка и хутор Любка, а в XIX в. еще - село Севериновка, хутора Рудня, Стоянка. В Романовке в 1900 году проживало 249 человек. В селе было 338 десятин земли. На хуторе Любке жило 25 человек, которые в основном были лесорубами. Население Севериновки, принадлежавшей помещикам Сагатовским, составляло 290 человек. Крестьяне имели 480 десятин земли и занимались выращиванием пшеницы, овощей. Несколько человек работало на кирпичном заводе, который помещик построил в 1868 году. Еще один кирпичный завод и водяная мельница были сооружены и на хуторе Рудные. Впоследствии помещик Соколовский открыл кожевенный завод. Крестьяне и пришлые рабочие перерабатывали лес, купленный у лесопромышленников. Позже его транспортировали по Киево-Коростельской железной дороге, строительство которой началось в 1898 году. Прокладка железной дороги способствовала росту поселений. Помещики продавали на шпалы лес, а участки, освобожденные от него, на кабальных условиях сдавали поселенцам в аренду. .

В 1900 году у железнодорожного моста через реку построен разъезд Ирпень. Через два года по железной дороге пошли поезда. В поселении, возникшем здесь же, жили строители, железнодорожники, лесорубы, кустари и мелкие торговцы. До 100 человек увеличилось количество рабочих на кирпичном заводе в Севериновке. В1902 году в Рудне на кожзаводе и в мельнице работало около 20 рабочих. .

Вскоре новое поселение Ирпень слилось с Севериновкой, и уже в 1903 году количество жителей его достигла почти трех тысяч. В документах поселение именовалось как Ирпенские дачи и входило в состав Ворзельской волости. Открылось несколько лесных складов, возникло более десятка трактиров, мелких лавок.

Жизнь трудящихся была тяжелой. Поэтому революционные события июля 1903 года в Киеве нашли горячий отклик и среди рабочих Ирпеня. Местные железнодорожники поддержали забастовку, объявленную железнодорожниками Киевского узла.

Вокруг Ирпеня в 1913 году расширились разработки леса и спондилових глин, из которых производили кирпич. Через год железнодорожный разъезд стал станцией. Началась добычи торфа. Все это обусловило быстрый рост населения, количество которого превысило 5 тыс. человек.