Делфт

Делфт (нидерл. Delft) – город и община в Нидерландах, в провинции Южная Голландия, на полпути между Роттердамом и Гаагой.

Площадь: 24,08 км кв
Население: 102 280 чел. (2017)

Город расположен между автомагистралями А4 на западе и севере, А13 на восточной стороне и N470 на южной стороне.

Есть две железнодорожные станции, станция Делфт и станция Делфт Зуид.

Трамваи HTM курсируют по двум маршрутам в Делфте: линия 1 проходит между Делфтом-Тантофом и Гаагой / Схевенингеном; линия 19 проходит между станцией Делфт и Лейдшендам через Гаагу-Лейдшенвен и Ипенбург.

Вы можете добраться до Дельфта по воде через канал Дельфтше Ши.

В Дельфте есть исторический центр города, который в 19 веке превратился в промышленный город и в настоящее время делает себе имя благодаря присутствию Технического университета и научно-исследовательских институтов TNO и Deltares, особенно как Дельфтского города знаний с лозунгом «Создание истории».

Делфт наиболее известен в истории Нидерландов, потому что Виллем ван Оранье проживал там с 1572 года и был убит в 1584 году. Ораньес с тех пор традиционно похоронены в Делфте. Прозвище Делфта - Город Принцев. Покровителем города является Ипполит Римский.

История города

Название Делфт произошло от Нидерландского «Delft» - искусственно созданный канал. Предположительно с 11-го века, на возвышенности, где «Дельф» пересек заиленную реку Гантель, было основано поместье. Частично из-за этого Делфт был важным рыночным центром, который все еще можно увидеть по размеру центральной рыночной площади.

Граф Виллем II предоставил право города Делфту 15 апреля 1246 года. Это привело к процветанию торговли и промышленности. В 1389 году был вырыт канал на Маас, в устье которого был построен морской порт Delfshaven.

До 17-го века Делфт был одним из крупных городов графства (позднее провинция) Голландии. Например, в 1400 году в городе проживало 6500 жителей, что дело его третьим по величине городом после Дордрехта (8000) и Харлема (7000). В 1560 году Амстердам с 28 000 жителей стал крупнейшим городом, за которым последовали Делфт, Лейден и Харлем, в каждом из которых было около 14 000 жителей.

В 1536 году большая часть Делфта была разрушена большим пожаром.

Принц Вильгельм Оранский кратко проживал в Делфте, в бывшем монастыре Синт-Агата, который с тех пор назывался Принсенхоф. Он был убит там 10 июля 1584 года Бальтазаром Герардсом. Город занимал видное место в области полиграфии.

Различные итальянские пекари-плато поселились в городе и представили новый стиль. Ковровая индустрия также процветала благодаря Франсуа Шпиненксу. В 17 веке Делфт пережил новый расцвет благодаря присутствию Палаты ЛОС и изготовлению Делфт Блю.

В 1654 году большая часть города была разрушена ударом молнии и взрывом порохового склада, где с тех пор находился Паарденмаркт. Новый пороховой склад был построен на «расстоянии от пушечного ядра» архитектором Питером Постом.

В городе работали несколько художников, таких как Леонард Брамер, Карел Фабрициус, Питер де Хог, Жерар Хоукджест, Эмануэль де Витте, Ян Стин и Йоханнес Вермеер.

После голландской катастрофы 1672 года экономика Дельфта пришла в упадок. Город был захвачен двумя соседними городами: Гаагой (как административным центром) и Роттердамом (как портовым городом). Примерно на 1670 год в Делфте было около 30 фабрик, которые занимались выпечкой черепицы более или менее продолжительное время. В 1794 году десяток фабрик были еще активны. В 19 веке была только одна оставшаяся пекарня: De Porceleyne Fles; эта компания была единственной, которая могла продолжать свое существование, потому что она начала производить кирпичи в дополнение к гончарному делу.

В 1850 году в муниципалитете Делфта, площадью 5,3 км кв, проживало 18 642 человека.

С разрушением городских стен в 19-м веке и прибытием поезда в 1847 году Делфт снова стал привлекательным местом для новых отраслей промышленности, таких как фабрика Gist и Spiritus (позже Gist-Brocades, теперь часть DSM), Calve и Delft Instruments. Основание Королевской академии (ныне Технологический университет Делфта) в 1842 году и исследовательского института TNO в 1932 году обеспечило превращение Делфта в центр технологий и науки.

1 января 1921 года соседние муниципалитеты Вриенбан и Хоф ван Делфт были разобраны и в значительной степени добавлены в Делфт. Это значительно расширило территорию Делфта.

Делфт был значительно расширен в 1960-х годах, особенно в южном направлении.

С принятием плана зонирования Technopolis в 2005 году на юго-востоке Делфта было начато развитие Научного парка TU Delft, где расположены институты знаний, стартапы и международные компании.

Примерно в 2009 году началось строительство железнодорожного тоннеля через Делфт. Это служит заменой железнодорожного виадука, который пролегал к западу от центра города. Двухпутный виадук считался узким местом для железнодорожных перевозок, вызывал неудобства из-за шума и был разделением между центром города и жилым районом к западу от него. Железнодорожному тоннелю отведена станция метро и помещение для хранения велосипедов. Над землей было построено офисное здание с магазином, которое частично служит городским офисом. Новый железнодорожный тоннель со станцией метро был введен в эксплуатацию 28 февраля 2015 года, после чего железнодорожный виадук был снесен. Муниципальный офис был официально открыт в 2017 году. Общая стоимость инвестиций в городской офис составила 82,3 млн. Евро.

В 2016 году Делфт был муниципалитетом с самой высокой стоимостью жилья в Нидерландах среди крупных муниципалитетов. Финансовые проблемы закончились в 2016 году, и муниципалитет объявил, что это снова уменьшит нагрузку.