Главная strelka Украинаstrelka Винницкая областьstrelka Жмеринка, Жмеринский районstrelka
strelkaДостопримечательности Жмеринки
Наши путешествия
Села и поселки Достопримечатльности История

Достопримечательности Жмеринки

Церкви Жмеринки

     Подробнее

Музеи Жмеринки

     Подробнее

Жмеринская железнодорожная станция

Жмеринская железнодорожная станция

Жмеринская железнодорожная станция, основанная 1865 между селами Большая и Малая Жмеринка на месте дубового леса в связи со строительством железной дороги Киев - Балта (1865-70 годы) определила заранее развитие Жмеринки как железнодорожного поселка, способствовала его росту и расширению.

Движение поездов по железной дороге Одесса - Жмеринка - Киев началось 8 июня 1870, а по железной дороге Жмеринка - Волочиск - в сентябре следующего, 1871-го года, наконец Жмеринка - Могилев-Подольский - 30 сентября 1892.

Жмеринка стала большой узловой станцией еще в начале 1890-х годов, поэтому вопрос сооружения просторного вокзального помещения оказалось довольно острым.

На строительство вокзала были приглашены Валериан Рыков и Иван Беляев, которые только что закончили Петербургскую Академию художеств. Следовательно, было спроектировано сооружение, по своему типу напоминавшееа железнодорожный вокзал в баварском Мюнхене (так писала газета «Киевлянин»). Надзор за строительством осуществлял архитектор-строитель И. Журавский, он не только взялся воплощать в жизнь проект Рыкова, а значительно дополнил его, фактически переделал на месте. Вокзал, построенный им в виде корабля, следующего к морю, стал одним из лучших в Российской империи.

Для перевозки пассажиров и грузов вокзал и станция «Жмеринка» открылись 1 сентября 1904 года (по старому стилю). По этому поводу в Санкт-Петербурге в журнале «Зодчий» в сентябре 1904 года был размещено сообщение: «Первого сентября текущего года на станции Жмеринка был открыт и освящен величественный вокзал в виде корабля».

Сооружение Жмеринского железнодорожного вокзала, который вскоре оброс инфраструктурой - церковью, пересыльной тюрьмой и, конечно, многочисленными обслуживающими учреждениями, в том числе и кабакам, положительно отразилось на развитии города.

Во время гражданских беспорядков в Украине в 1920-х годов в здании вокзала некоторое время находился штаб Григория Котовского.

При СССР на железнодорожной станции «Жмеринка» были построены ряд дополнительных помещений, переходов и тому подобное. Однако сохранить целостность здания вокзала в советское время не удалось - на привокзальной площади для нужд и удобства общественного и частного транспорта, был убран построеный в комплексе фонтан, а в залах после ремонтов исчезли лепные украшения, картины и позолота на потолках, также из так называемой «царской комнаты »(где, по преданию, находился Николай II) - большой круглый стол, обтянутый зеленой тканью. Уже в независимой Украине (с 1991 года) в условиях экономических трудностей поддерживать хотя бы удовлетворительном состоянии величественной вокзальной сооружения вообще стало трудно, и только во 2-й половине 2000-х годов осуществлен ряд мероприятий для предотвращения дальнейшего разрушения сооружения.

Дворец Витославских

Дворец Витославских

В Реестре архитектурных памятников Украины записано, что дворец и хозяйственный флигель рядом появились здесь в 1830-м году, в эпоху романтизма (отсюда и мода на неоготику), по хозяйствования Витославских. Вероятно, тогда же строятся очень репрезентативные въездные ворота. Когда грунтовый путь заменила железная дорога, как раз напротив ворот останавливался поезд, если им ехали помещик или его гости. Сохранились пилоны ворот. Массивные высокие пилоны построены из кирпича на каменном цоколе, оштукатуренные и декорированные на всю высоту вставками из тесаного песчаника. Над четырехскатном железной крышей поднимаются каменные слои, которые четко выделяются среди зелени парка.

Само строительство дворца проходило в несколько этапов. С самого начала было сведено южное крыло с декоративной романтической башней, украшенной ренессансной короной с зубцами. Над ее верхушкой поднимали, по старой рыцарской традиции, вымпел-флаг с гербом владельца. Другой корпус «присоединен» к этой части с помощью аркадной галереи. Он декорирован в стиле неоготика. Автором неоготических фасадов Чернятинского дворца мог быть польский архитектор Генрих Иттар, мальтиец по происхождению, учился в Риме. Здание, несмотря на некоторую архитектурную эклектику, поражало современников стройностью и изяществом линий. Южный и западный фасады получили над вторым этажом высокий аттик и прямоугольные окна, декорированные фронтончиками. Готическая стрильчатисть всех вертикалей имела целью создать иллюзию большей высоты. На центральном входе между парой мраморных львов поднимаются гранитные лестницы. Ранее каждый лев опирался правой лапой на геральдический щит с гербом владельца. Гербы были уничтожены во время большевистского переворота 1917 и погромов дворянских имений.

Дворец Витославских расположен в пейзажном парке, созданном Дионисием Маклером. К сожалению, от парка осталось немного. Были уничтожены все парковые павильоны и беседки не стало богатой барской библиотеки дворца. И только поодинаки коллекционеры экслибрисов сохраняют редкие книги из этой библиотеки.

с. Чернятин

Ландшафтный заказник Владимирская Дубина

Ландшафтный заказник общегосударственного значения.

Расположен в пределах Жмеринского района Винницкой области, возле поселка Владимировка.

Площадь 133 га. Создан в 1974 году.

Охраняются возрастная грабовая дубрава на склонах долины реки Ров с редкими скалистыми образованиями, источниками пресной воды. В древостое есть примеси ясеня обыкновенного, липы, березы, осины, ольхи черной. Подлесок состоит из лещины, бересклета бородавчатой, свидины. В травяном покрове ростет копытняк европейский, звездчатка лесная, медуница темная, овсяница гигантская.

Местность связана с жизнью и деятельностью композитора П. Чайковского, в его честь названа одна из живописных скал.