Украина
Тернопольская область
Тернополь, Тернопольский районДостопримечательности Тернополя
Достопримечательности Тернополя
В истории Тернополя тесно переплетены три культуры – украинская, польская и еврейская. Это отражается в архитектуре города. В архитектурный ансамбль города вплетаются многочисленные церковные сооружения и замок, которые отличаются оригинальной архитектурой. До сегодняшнего дня тернопольчане гордятся Старым замком - памятником архитектуры
Славится Тернополь и большим количеством парков и бульваров. Первый парк был заложен в 1860 г.
Достопримечательности Тернопольского района
Церкви и храмы Тернополя
Большинство верующих Тернополя - греко-католики. Второй по численности в городе православная община, которая административно разделена между несколькими церквями: УПЦ КП, УПЦ (МП) и УАПЦ. Часть Тернополя является римо-католиками. Также в городе действуют общины христиан, принадлежащих к различным протестантским течениям.
Музеи Тернополя
Тернопольский областной краеведческий музей основан в 1913 году. Официально открыт 13 апреля 1913 года как Музей Подольский Общества «Народной школы». Уже тогда в фондах музея насчитывалось почти 100 тыс. экспонатов.
Театры Тернополя
Тернопольский академический областной драматический театр имени Тараса Шевченко основан 8 декабря 1930 на базе 2-го передвижного рабоче-крестьянского театра им. В. Эллана-Блакитного г. Ахтырка (Сумская область)
Памятники Тернополя
Скульптуру Тернополя можно разделить на 3 периода:
- времена Австрии, Австро-Венгрии и Польши (1772-1939),
- СССР (1944-1991),
- Украина (с 1991).
От 1-го часового разделения известно 8 монументов, из которых сохранился только один.
На Микулинецком кладбище сохранились некоторые высокохудожественные надгробия 2-й пол. 19 в., В частности М. Бауэру (скульптор И. Шимзер ст.), Анне и Эмилии Губер (ок. 1 860, скульп. П. Евтелье).
Парки Тернополя
Старый парк является заповедным объектом, расположенный в Тернополе в пределах улиц Генерала Шухевича, Евгения Петрушевича, Клинической, возле центрального городского стадиона, входит в состав природно-заповедного фонда Украины, который охраняется как национальное достояние, и является составной частью мировой системы природных территорий и объектов, находящихся под особой охраной.
Площади Тернополя
Площадь имеет давнюю историю. В свое время здесь часто проводили ярмарки, на которые приезжали купцы из Европы, в связи с чем первым названием площади было Лошадиная торговица или просто Торговица. Со временем границы площади расширились: она достигла Доминиканского костела и монастыря.
Тернопольский замок
Построен в 1540-1548 годах на левом берегу реки Серет в урочище Сопильче для охраны юго-восточных границ Речи Посполитой от нападений крымских татар.
Тернопольский вокзал
Строительное общество Карла Людвика, которое с середины XIX века прокладывало дорогу в Восточной Галиции от Львова до восточной границы Австро-Венгерской монархии, столкнулось с большими трудностями, вызванными особенностями рельефа на участке от Золочева в Тернополь. Распространялись слухи, что железнодорожная трасса минует Тернополь, а станция с вокзалом будет построен в с. Белая.
В 1864 возобновил свою деятельность комитет под руководством Л. Сапеги. Бывший обер-инженер железной дороги по проекту общества Карла Людвика Владислав Заполович 26 сентября 1864 получил от правительства разрешение на подготовительные работы для прокладки железной дороги от Львова через Золочев-Тернополь к Днестру с разветвлением в Броды. Тернопольская железная присоединяла к железнодорожного движения монархии плодородную часть Галичины Тернопольский уезд, северо-восточную часть Бережанского, северную Чертковского и восточную Золочевского уездов.
Также благодаря строительству линии Львов - Золочев - Тернополь с разветвлением на Броды австрийская сторона получала гарантированный и легкий способ транспортного присоединения к любому пункту на российской границе. Строительство линии на Броды и линии в Тернополь расценивали во Львове как срочное.
В 1865, после досконального изучения местности и рассмотрения нескольких проектов железная дорога должна была пройти через Золочев, Зборов, Озерную и Глибочок. Но только 15 мая 1867 австрийское правительство выдал концессию обществу железной дороги Карла Людвика на линию Львов-Броды с разветвлением в Тернополь.
Предполагалось, что железнодорожная трасса будет проложена через город. Станция с железнодорожным дворцом была построена в центре города, а не на окраине, в свое время очень беспокоило городскую общину.
Первое здание возникла 1870 с открытия 28 декабря 1870 железнодорожного пути Золочев - Тернополь. Осенью 1903 начали строительство нового помещения вокзала. Весной 1905 закончено сооружение правого крыла, в августе 1906 новый вокзал ввели в действие. Был разрушен во время Первой мировой войны, впоследствии отстроен. В 1944 - вновь разрушен, после чего восстановлен в 1952 году в измененном виде.
Последние отделочные работы выполнены в 1999-2000.