Главная strelka УкраинаstrelkaОдесская областьstrelkaРаздельная, Раздельнянский район
Наши путешествия
Села и поселки Достопримечатльности История Раздельной

Геральдика

Герб Раздельнянского
района

Герб Раздельнянского района

На синем поле герба вогнутое зеленое перевернутое вниз острие, законченое нитяной каймой из чередующихся серебряных и черных прямоугольников, в которых золотой сноп из двадцати колосьев, перевязанных красной лентой.
Щит размещен на золотом картуше, верхняя часть которого эклектична, а нижняя выполнена из гроздьев винограда. Внизу черными буквами надпись - Раздельнянский район. Щит увенчан золотой территориальной короной.

Флаг Раздельнянского
района

Флаг Раздельнянского района

Герб города Раздельная

Герб города Раздельная

Раздельная, Раздельнянский район

Карта Котовского района

Раздельнянский район (укр. Роздільнянський район) – административная единица на востоке Одесской области Украины. Административный центр – город Раздельная.

Раздельнянский район образован в 1923 году. Граничит на севере с Великомихайловским, на востоке с Ивановским, на юге с Беляевским районами Одесской области, на западе - с Молдавией.

Население: 56 897чел.

Площадь: 1 368 км.кв.

Раздельная (укр. Роздільна) – город районного значения в Одесской области Украины, административный центр Раздельнянского района.

Население: 17 931[1] чел. (2011)

Телефонный код: +380 4853

История Раздельной

Появление железнодорожной станции и населенного пункта приходится на начало 60-х годов XIX века. Оно связано со строительством Одесско-Балтской железной дороги, закладку которой торжественно отметили 4 мая 1863. Тогда же начались работы на главном пути Одесса- Раздельная. Новую станцию назвали так потому, что здесь магистраль разделялась на две ветки: одна - к Заборову, вторая - к Бирзуле.

Нелегкой была жизнь первых поселенцев Раздельной. Жить приходилось в землянках, вагонах и наскоро сбитых бараках. Не хватало питьевой воды. Ее приходилось возить от водокачки, в 9 верстах от станции, или пользоваться непригодной - соленой из местных колодцев.

В 1863 году возле станции возник небольшой поселок с 20 дворами, где жило 179 человек. Первыми его жителями были рабочие железной дороги.

Через Раздельную все время шли грузы на Одессу. От нее была проложена стратегическая ветка к румынской границе. Таким образом, Раздельная превратилась в железнодорожный узел и в 1906 году стала станцией первого класса юго-западной железной дороги. В связи с этим расширились службы. В следующем 1907 году начала действовать оборотное депо, где проводился потоковый ремонт и заправка паровозов для обратным рейса. Железнодорожная мастерская имела паровозное и вагонное отделение, где ремонтировали подвижной состав и изготавливали запчасти. В 1907 году на узле работало около 300 рабочих и служащих. Это были, главным образом, машинисты, стрелочники и т.п..

Рос и поселок. В начале XX века в Раздельной было 1175 жителей. Кроме железнодорожников, здесь жили и крестьяне. Жильем трудящимся были хижины из глины, смешанной с соломой. На их фоне особо выделялись большие каменные помещичьи и графские дома.

В поселке был медицинский пункт на 2 кровати, где работали врач и фельдшер. К ним и обращались за помощью больные Раздельной и соседних сел.

Очень медленно развивались образование и культура. В 1863 году в поселке открыли двухклассное училище и только через 30 лет - четырехклассное народное училище. В этих учебных заведениях из-за трудных материальных условий училась только треть детей железнодорожников.