Достопримечательности Лелистада

Колонна от Лели (Zuil van Lely)

Колонна Лели - это произведение искусства Ганса ван Хоуелингена на Городской ратуше в центре Лелистада.

Работа является частью проекта Missing Link. Этот проект включал демонтаж бетонных верхних частей и повышенных велосипедных дорожек в центре. Это создало больше пространства и света в центре. Проект недостающего звена был завершен, и город работал над обновленным центром. Чтобы выразить это новое стремление, муниципалитет решил разместить произведение искусства на городской площади напротив ратуши.

Выбор пал на произведение искусства амстердамского художника Ганса ван Хоуилингена. Он предложил колонну высотой 30 метров из базальтовых валунов. Эти базальтовые валуны символизируют валуны, из которых сделаны дайки вокруг Флевополдера. И на вершине колонны появилась статуя Корнелиса Лели, дающего имя города и «архитектора» флевополдеров. Это изображение было сделано художником Питом Эссером. Монумент был открыт в 2002 году.

Впоследствии художник Пит Эссер не был удовлетворен результатом. В результате статуя была удалена из колонны. В качестве замены на колонне была размещена точная копия знаменитой статуи покойного Мари Андриссена.

Национальный авиационный тематический парк «Авиодром»
(Nationaal Luchtvaart-Themapark Aviodrome)

Это большой аэрокосмический музей, расположенный в аэропорту Лелистада, в Нидерландах.

Первый подобный музей был открыт в 1960 году в Амстердаме, под названием «Аэропланорама», в котором было представлено только семь самолётов. Он просуществовал до 1967 года.

В 1971 году на его месте появился новый музей – «Авиодом». Главное здание представляло собой огромный алюминиевый купол, спроектированный американским архитектором и изобретателем Ричардом Фуллером. К моменту создания это был самый большой авиационный музей в мире.

Со временем коллекция самолётов росла и она уже не помещалась на площади музея, и в 2003 году музей был перенесен в аэропорт Лелистада. Сейчас музей состоит из трёх зданий: в главном здании расположена основная коллекция самолётов, ресторан и кинотеатр. Второе здание – реконструкция терминала Схипхола от 1928 года. Третье здание – ангар, где расположена часть коллекции, но доступ к этой экспозиции ограничен

Природный парк Лелистад (Natuurpark Lelystad)

Природный парк Лелистад является богатой природой зоной отдыха недалеко от Лелистада, которой управляет фонд Флеволандшап. Он возник в 1970-х годах, потому что Артису, зоопарку Амстердама, требовалось дополнительное место для крупных копытных. В парке все виды животных содержатся на больших огороженных участках, которые редки в дикой природе. Общая площадь 400 га.

Ряд животных является частью программы разведения, которая позволяет реинтродукцию в дикую природу или укрепление все еще существующих популяций.

В парке вы также можете посетить реконструированное доисторическое поселение (Swifterkamp).

В 1972 году в парке был обнаружен корабль 19-го века, потерпевший кораблекрушение, под названием «Тюлень». В 2009 году его перевели в отдел морской археологии Национальной службы культурного наследия в Лелистаде, где теперь можно увидеть этот затонувший корабль.

Станция Лелистад Центр (Station Lelystad Centrum)

Станция Лелистад Центр является железнодорожной станцией Лелистада, столицы голландской провинции Флеволанд. Она был открыт 28 мая 1988 года как (временный) конечный пункт Flevolijn от Weesp, который был продлен в качестве линии Hanze до Zwolle с 9 декабря 2012 года.

Станция расположена на виадуке и теперь имеет четыре пути вдоль двух островных платформ со стеклянной крышей. Архитектор станции - Питер Килсдонк.

Реконструкция станции началась в 2008 году в связи с расширением линии Flevolijn как линии Hanze до Зволле. Поэтому станция была расширена за счет второй островной платформы и двух путей. Это расширение уже было учтено при строительстве. Вот почему было три виадука, на которых могли лежать четыре дорожки. Самый северный виадук использовался в качестве велосипедной дорожки. Ремонт уже завершен, и в настоящее время станция используется как для Флеволина, так и для Ганзелийна.

Лелистад Центр – единственная пассажирская станция в Лелистаде.

Насосная станция Вортман (Gemaal Wortman)

Насосная станция Вортман - одна из трех насосных станций, которые использовались для осушения польдера Восточного Флеволанда. Две другие насосные станции - это Gemaal Lovink в Хардерхейвене (напротив Хардервейка) и Gemaal Colijn в Кетельхейвене. Последние две мельницы являются электрическими мельницами; Gemaal Wortman, с другой стороны, является дизельной насосной станцией.

Насосная станция Вортман названа в честь доктора Хендрика Вортмана (1859-1939), важной фигуры в истории работ Зуидерзи. С 1919 по 1929 год Вортман был генеральным директором цеха Zuiderzee Works, в задачу которого входило строительство польдеров.

Даже после того, как польдер высох, Насосная станция Вортман продолжала работать. Она осушает нижнюю часть Восточного и Южного Флеволандских польдеров. Насосная установка состоит из четырех центробежных насосов. При нормальной работе скорость насоса составляет примерно 110 оборотов в минуту. Общая производительность четырех насосов составляет 2000 кубометров воды в минуту при напоре 6 метров. Насос приводится в движение четырьмя 7-цилиндровыми 4-тактными дизельными двигателями типа Stork-Hesselman мощностью 736 кВт.

Основа насосной станции выполнена из железобетона и имеет четыре всасывающих патрубка и четыре пресс-трубки. Здание возведено в виде бетонного каркаса с кирпичной заливкой. Над четырьмя всасывающими патрубками расположен фиксированный бетонный мост с шириной ряда 11 метров. Ширина двух пешеходных дорожек составляет 1,05 метра. Высота этажа NAP + 1,70 метра.

Скульптура Пола Грегуара (1915-1988), профессора изобразительных искусств в Амстердаме, была размещена на юго-западном фасаде Насосной станция. Основным мотивом композиции является группа статуй: слева женская фигура (море), которая отдает ребенка (новую землю) сильной мужской фигуре, которая будет работать и заселять землю. В правой руке мужская фигура держит дамбу, которая разделяет землю и воду. Птица сидит на левой руке.

На внутренней стене фасада находится настенная роспись, разработанная и выполненная художником и керамистом Хансом ван Норденом (1915). Украшение из трех частей изображает море слева с такими элементами, как рыболовные суда, сети и птицы. Справа новая земля с деревьями и растениями, а также дом с поднятым флагом. Между двумя панелями находится средняя секция с птицами и рыбой.

Шлюз Houtrib (Houtribsluizen)

Houtribsluizen - это шлюзовый комплекс на морском пути между Амстердамом и Леммером около Лелистада. Комплекс был открыт в 1975 году. Шлюзы были отремонтированы в период 2010-2012 гг.

Houtribdijk отделяет Эйсселмер от Маркермера. Комплекс замков Houtrib состоит из двух шлюзов и сливного шлюза.

Длина шлюзов 190 м, ширина 18 м. Они подходят для судов весом до 5000 тонн и для толкания двух барж. Мосты примерно на 7 метров выше среднего уровня воды. Ежегодно около 80 000 судов проходят через эти шлюзы. Небольшой шлюз использется для прогулочных судов, его длина 67 м, ширина 9 м и глубина 3,5 м. Шлюзы управляются 24 часа в сутки с центральной диспетчерской вышки.

Сливной шлюз состоит из шести отверстий, которые можно закрыть стальными подъемными дверцами. Общая пропускная способность составляет не более 630 м кубических воды в секунду.